土石方工程量計算一般采用（）

路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計 。

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

外距控制法是通過外距來反求（）。

（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。

方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。

緩和曲線常采用（）曲線。

土石方計算包括（）、（）、（）這三個步驟。

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

路線優(yōu)化設(shè)計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。