A.勻速行駛
B.加速行駛
C.減速或停車
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A.越小
B.越大
C.相同
A.以車輪減速度為控制參數(shù)
B.以車輪加速度為控制參數(shù)
C.以車輪減速度和滑移率為控制參數(shù)
D.以車輪滑移率為控制參數(shù)
A.甲正確
B.乙正確
C.甲、乙都不正確
D.甲、乙都正確
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.車輪外傾
A.差速器
B.主減速器
C.變速器
D.車輪
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最新試題
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。