A.安全發(fā)展
B.公平發(fā)展
C.擇優(yōu)發(fā)展
D.和諧發(fā)展
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.科技
B.藥物
C.醫(yī)生
D.患者
A.醫(yī)療互聯(lián)網(wǎng)
B.醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)
C.數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備
D.醫(yī)院信息系統(tǒng)
A.感知層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.分析層
D.應(yīng)用層
A.一層
B.二層
C.三層
D.四層
A.我國智慧城市建設(shè)整體上處于起步階段
B.智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系缺失
C.智慧城市建設(shè)目標(biāo)缺乏科學(xué)性
D.盲目投資建設(shè)
最新試題
對于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時(shí)也是最大的交通信息源。
美國的國家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國聯(lián)邦運(yùn)輸部的()向運(yùn)輸部提出。
按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分()。
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個(gè)輔助指導(dǎo)文件。
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
計(jì)算機(jī)可借助于三種方式給出行者提供地圖。
第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
ITS的通信方式包括()。