A．4.3°
B．5.7°
C．6.2°
D．7.8°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．加壓載水
B．加裝甲板貨
C．垂向輕重貨物互換
D．A和C
A．向雙層底壓載艙內(nèi)注滿壓載水
B．將現(xiàn)有雙層底壓載水艙排空
C．用船吊將二層艙的貨物移至底艙
D．A、C均可
對于雜貨船，增大船舶穩(wěn)性的措施有（）。
Ⅰ．貨物上移；Ⅱ．加壓載水；Ⅲ．減裝甲板貨；Ⅳ．重貨配置在底層；Ⅴ．橫向貨重對稱分布。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A．貨物上移
B．船舶重心以下加壓載水
C．減裝甲板貨
D．重貨配置在底層
A．貨物上移
B．減裝甲板貨
C．船舶重心以下加壓載水
D．A和B
最新試題
某船Δ=8682t，KM=7.11m，KG=6.21m，現(xiàn)擬在KP=2.1m打進壓載水將GM調(diào)至1.0m，加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m，則應壓水（）t。
對于雜貨船，增大船舶穩(wěn)性的措施有（）。Ⅰ．貨物上移；Ⅱ．加壓載水；Ⅲ．減裝甲板貨；Ⅳ．重貨配置在底層；Ⅴ．橫向貨重對稱分布。
某輪某航次裝貨后排水量為18500t，全船垂向重量力矩為123000t•m，KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調(diào)整到0.50m，擬用垂向移貨來解決（垂移距離為10.0m），則應移貨（）t。
某船裝載后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中線面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，則船舶初始橫傾角為θ（）°
一艘滿艙不滿載的船舶如穩(wěn)性不足可通過（）來調(diào)整。
某輪裝貨至Δ=14000t時，KM=8.00m，KG=6.50m．此時需要裝甲板貨，貨物重心高度KP=14.0m，要求裝貨后船舶的GM≥1.30m，則最多能裝載甲板貨（）t。
某輪裝貨至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右傾4°，此時尚有500t貨物未裝，擬裝貨物的重心高度為7.0m，右舷距中線面5m，左舷距中線面8m，裝貨后要求船舶橫向正浮，則左、右舷應各裝（）t。
一艘滿載不滿艙的船舶如穩(wěn)性不足可通過（）來調(diào)整。
某船排水量為15000t，GM=0.45m，現(xiàn)利用盤圓（zp=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）間等體積互換艙位以使GM達到0.60m，則互換艙位的盤元（）t，棉花（）t。
某輪Δ=8000t，底艙與二層艙之間的垂直距離為10m，現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m，則應采取的正確措施是（）。