某船△＝12000t，從右舷的壓載艙將85t壓載水移至左舷壓載艙后，測得船舶左傾3.1°，移動距離為8m，則此時船舶GM為（）m。

某船裝載后Δ＝12560t，GM=1.28m，現(xiàn)欲使GM調(diào)整到1.00m，則需將底艙中的356t貨（zp=4.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。

對于裝載固體散貨的船舶，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。

某船Δ=7669t，KM=6.97m，KG=6.52m，現(xiàn)擬在KP=0.65m打進壓載水將GM調(diào)至0.55m，加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m，則僅考慮自由液面影響應(yīng)（）。

某船裝載后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中線面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，則船舶初始橫傾角為θ（）°

某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m，則應(yīng)打進壓載水（）t。

某輪裝載后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右傾4°?，F(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yP=4.18m，則應(yīng)加載（）t才能將船舶調(diào)平。（自由液面影響不計）

拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。

某船Δ=8682t，KM=7.11m，KG=6.21m，現(xiàn)擬在KP=2.1m打進壓載水將GM調(diào)至1.0m，加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m，則應(yīng)壓水（）t。

某輪排水量Δ=13000t，存在θ=5°的橫傾角，現(xiàn)要調(diào)撥左右艙的壓載水使θ減為1°，兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=10m，GM=1.13m，則至少應(yīng)調(diào)撥壓載水（）t。