輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。

水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

國際貨運代理只能作為貨運服務(wù)代理人提供服務(wù)。

港口的柔性化就是要根據(jù)用戶的需要，及時有效地處理多貨物、小批量、多票數(shù)、短周期的綜合物流活動。

對航行國際航線的船舶實行強制理貨。

港口的規(guī)模越大，對計劃管理的要求越高；港口的航線越多，設(shè)計的面越廣，對計劃管理的要求也越嚴密。

第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。

港口反應(yīng)敏捷化是一個反映港口對市場響應(yīng)能力的概念，即港口應(yīng)該能夠?qū)κ袌鲂枨笞鞒雒艚莸目焖俜磻?yīng)，以滿足客戶提出的各種差異化需求，甚至這些需求可能是個性化的。

為了轉(zhuǎn)移貨物在運輸過程中的風險損失，貨主、貨運代理需要辦理貨物運輸保險和國際貨運代理責任險。