直升機(jī)在無(wú)風(fēng)情況下，最大活動(dòng)半徑為（）。

遇險(xiǎn)人員在接受救援過(guò)程中，應(yīng)盡量配合救助，主動(dòng)在船舶（）上集合。

救援船舶在難船上風(fēng)停泊，由（）派出救助艇至難船。

直升機(jī)與救生艇筏間表示“勿吊升”的聯(lián)絡(luò)信號(hào)是（）。

使用直升機(jī)救助，吊運(yùn)區(qū)周?chē)辽伲ǎ┟變?nèi)無(wú)障礙。

難船與直升機(jī)建立直接的無(wú)線電話，其使用頻率為（）。

通訊設(shè)備應(yīng)該在遇險(xiǎn)呼叫頻率值守，無(wú)線電報(bào)的頻率是（）。

當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行救援作業(yè)時(shí)，援救船可在下風(fēng)舷海面適量布撒（），使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。

在直升機(jī)對(duì)艇筏救助時(shí)，所有被吊升人員（）。①均應(yīng)穿救生衣；②可不穿救生衣

SART一系列亮點(diǎn)中離熒屏中心（）的一點(diǎn)的方位和距離即幸存者所在的位置。