吊運區(qū)中央應(yīng)標(biāo)注（）字樣，以向直升機(jī)顯示吊運位置。

在可供安全降落的甲板或艙蓋上按規(guī)定用白色油漆繪上“（）”字樣的標(biāo)志。

下列不屬于直升機(jī)救助設(shè)備的是（）。

當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無法進(jìn)行救援作業(yè)時，援救船可在下風(fēng)舷海面適量布撒（），使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。

當(dāng)直升機(jī)的吊升設(shè)備（有金屬構(gòu)件）降到甲板時，遇難人員應(yīng)（）。

直升機(jī)在救助艇、筏上空盤旋時，艇筏上人員應(yīng)（）。

直升機(jī)與救生艇筏間表示“吊升”的聯(lián)絡(luò)信號是（）。

直升機(jī)進(jìn)吊升的懸空高度一般是距甲板或救生艇筏約（）米左右。

SART一系列亮點中離熒屏中心（）的一點的方位和距離即幸存者所在的位置。

通訊設(shè)備應(yīng)該在遇險呼叫頻率值守，無線電報的頻率是（）。