被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時(shí)可以參加其他工作。

船舶在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)，如果可能，在消除各種危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)消除風(fēng)險(xiǎn)的來源。

二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。

所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

機(jī)匠在機(jī)艙和爐艙值班時(shí)，對(duì)（）負(fù)責(zé)。

在消防或進(jìn)入缺氧艙室時(shí)可使用EEBD。

上高作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：（）。①必須派協(xié)助人員照應(yīng)，協(xié)助傳送工具物料，以保安全②禁止在航行中進(jìn)行上高作業(yè)③上高作業(yè)必須由大副或水手長親臨現(xiàn)場檢查工作，并進(jìn)行指導(dǎo)，以防發(fā)生事故④上高作業(yè)的人員應(yīng)系好安全帶和保險(xiǎn)繩⑤只能在錨泊時(shí)進(jìn)行

船舶冷藏室應(yīng)確?？梢詮氖覂?nèi)開門及發(fā)出報(bào)警，其警鈴試驗(yàn)周期是（）。

關(guān)于右舵10的英文舵令的說法，下面那些是正確的（）。①port five②starboard ten③steady④midships

船舶應(yīng)對(duì)以下（）方面開展有記錄的經(jīng)常性檢查。