電氣設備失火時立即斷開主開關(guān)，利用附近的滅火器滅火。

《溢油應變部署表》由三副編制、輪機長審核，船長批準，并永久張貼在（）。

上高作業(yè)時應注意：（）。①必須派協(xié)助人員照應，協(xié)助傳送工具物料，以保安全②禁止在航行中進行上高作業(yè)③上高作業(yè)必須由大副或水手長親臨現(xiàn)場檢查工作，并進行指導，以防發(fā)生事故④上高作業(yè)的人員應系好安全帶和保險繩⑤只能在錨泊時進行

探火人員進入機艙后應沿艙壁以（）觸摸，重心置于后腳，采用低姿勢行進。

被指派負責裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時可以參加其他工作。

《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時間和遣返旅行時間不應從海員積累的帶薪年假中扣減。

所有渣油燃料油艙的液面空間都應列為“危險區(qū)”并采取適當?shù)念A防措施。

貨物操作期間，機艙通風口可以打開。但是，如果關(guān)閉通風口對于機艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響，則應考慮關(guān)閉通風口。

在極其必要的情況下，主管當局可簽發(fā)特免證明，允許不具備正式資格的廚師在規(guī)定的有限時間內(nèi)為某特定船舶服務，但時間不超過（）。

鋼絲繩上樁時與化纖繩要求不同，應挽（）道以上8字花，并用細索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。