二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。

貨物操作期間，機艙通風(fēng)口可以打開。但是，如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響，則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。

以下關(guān)于卸扣的使用注意事項描述正確的是：（）。

電氣設(shè)備失火時立即斷開主開關(guān)，利用附近的滅火器滅火。

加裝燃油時，輪機長要召開相關(guān)人員會議，通報裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號聯(lián)絡(luò)方式、取樣測量等注意事項。

固定泡沫系統(tǒng)施放時，先打開（），然后打開泡沫液柜的（），再開啟高倍泡沫發(fā)生器。

船舶在選擇風(fēng)險控制措施時，如果可能，在消除各種危險時，也應(yīng)消除風(fēng)險的來源。

《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機長審核，船長批準(zhǔn)，并永久張貼在（）。

船上垃圾數(shù)量應(yīng)以（）估算。

船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報酬時間間隔應(yīng)不超過（）。