A.組織查明破損部位,確定損壞、進(jìn)水、傷亡、油污染等情況
B.派人測量液位
C.派專人監(jiān)督破損部位
D.匯總各監(jiān)測結(jié)果,確定施救方案
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A.臨近碰撞,應(yīng)迅速發(fā)警報召集船員應(yīng)急
B.船長督促大副、輪機長查明破損情況,組織應(yīng)急
C.一船撞入對方船體時應(yīng)迅速脫開,以便查明破損情況
D.輪機長負(fù)責(zé)機艙內(nèi)的損害控制
A.造成水濕貨損
B.造成人員行動不便
C.導(dǎo)致船舶穩(wěn)性惡化
A.訓(xùn)練有素的人員
B.高效率的應(yīng)急預(yù)案
C.完備的應(yīng)急設(shè)施和器材
A.MARPOL公約的基本要求
B.安全作業(yè)方法
C.船舶穩(wěn)性及貨物配載
D.船上人際關(guān)系
A.良好的職業(yè)道德
B.強烈的社會責(zé)任感
C. 高水準(zhǔn)的個人安全常識、知識和技能
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最新試題
航行在特殊區(qū)域以外水域,未經(jīng)粉碎和磨碎的食品棄物需在離岸12海里以外排放。
在極其必要的情況下,主管當(dāng)局可簽發(fā)特免證明,允許不具備正式資格的廚師在規(guī)定的有限時間內(nèi)為某特定船舶服務(wù),但時間不超過()。
在港進(jìn)行貨物作業(yè)期間,如果油船上裝有中央空調(diào)設(shè)備,生活區(qū)艙室應(yīng)保持正壓力,以防止烴蒸氣的吸入。
機匠在機艙和爐艙值班時,對()負(fù)責(zé)。
船長有責(zé)任在船上保留()的資料和記錄,作為符合食品和膳食服務(wù)要求的證據(jù)。1.海事勞工符合聲明;2.食品和飲用水供應(yīng)和存儲記錄;3.餐廳菜單計劃;4.衛(wèi)生檢查記錄;5.廚師證書。
被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中,必要時可以參加其他工作。
港口國檢查是專指世界各地的港口國當(dāng)局以()為目的對抵港的外國籍船舶實施的專門檢查。
加裝燃油時,輪機長要召開相關(guān)人員會議,通報裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號聯(lián)絡(luò)方式、取樣測量等注意事項。
二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。
安全管理體系文件:指管理手冊、程序文件、公司操作文件、船舶操作文件(含通用操作文件和單船操作文件)、記錄等。