船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報(bào)酬時(shí)間間隔應(yīng)不超過（）。

《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。

所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。

電氣設(shè)備失火時(shí)立即斷開主開關(guān)，利用附近的滅火器滅火。

機(jī)匠在機(jī)艙和爐艙值班時(shí)，對（）負(fù)責(zé)。

體系文件中關(guān)于船員留船、護(hù)船值班的規(guī)定，靠泊裝卸期間，留船人員應(yīng)為（）各職人員。

船上應(yīng)開展經(jīng)常性的（）檢查，以確保海員起居艙室干凈、體面適宜居住，并且被維護(hù)到良好的狀態(tài)。

港口國檢查是專指世界各地的港口國當(dāng)局以（）為目的對抵港的外國籍船舶實(shí)施的專門檢查。

關(guān)于右舵10的英文舵令的說法，下面那些是正確的（）。①port five②starboard ten③steady④midships