探火人員進入機艙后應(yīng)沿艙壁以（）觸摸，重心置于后腳，采用低姿勢行進。

體系文件中關(guān)于船員留船、護船值班的規(guī)定，靠泊裝卸期間，留船人員應(yīng)為（）各職人員。

船舶在選擇風(fēng)險控制措施時，如果可能，在消除各種危險時，也應(yīng)消除風(fēng)險的來源。

被指派負責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時可以參加其他工作。

以下關(guān)于卸扣的使用注意事項描述正確的是：（）。

電氣設(shè)備失火時立即斷開主開關(guān)，利用附近的滅火器滅火。

大管輪組織安排機匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。

《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機長審核，船長批準，并永久張貼在（）。

（）負責(zé)輪機部上高作業(yè)的安全。

所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。