所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

船上垃圾數(shù)量應(yīng)以（）估算。

《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時間和遣返旅行時間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。

在港進(jìn)行貨物作業(yè)期間，如果油船上裝有中央空調(diào)設(shè)備，生活區(qū)艙室應(yīng)保持正壓力，以防止烴蒸氣的吸入。

大管輪組織安排機匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。

以下關(guān)于卸扣的使用注意事項描述正確的是：（）。

船舶冷藏室應(yīng)確保可以從室內(nèi)開門及發(fā)出報警，其警鈴試驗周期是（）。

撲滅C類火可以使用二氧化碳或者化學(xué)干粉滅火劑。

貨物操作期間，機艙通風(fēng)口可以打開。但是，如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響，則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。

航行在特殊區(qū)域以外水域，未經(jīng)粉碎和磨碎的食品棄物需在離岸12海里以外排放。