船旗國或港口國檢查員對船舶實施海事勞工條件檢查，如發(fā)現(xiàn)（）人以上體檢證無效，將被視為重大缺陷。

被指派負責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時可以參加其他工作。

船舶在選擇風(fēng)險控制措施時，如果可能，在消除各種危險時，也應(yīng)消除風(fēng)險的來源。

在消防或進入缺氧艙室時可使用EEBD。

所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

鋼絲繩上樁時與化纖繩要求不同，應(yīng)挽（）道以上8字花，并用細索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。

船舶冷藏室應(yīng)確?？梢詮氖覂?nèi)開門及發(fā)出報警，其警鈴試驗周期是（）。

以下關(guān)于卸扣的使用注意事項描述正確的是：（）。

大管輪組織安排機匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。

關(guān)于右舵10的英文舵令的說法，下面那些是正確的（）。①port five②starboard ten③steady④midships