A、在航行中
B、油量瞬間排放率不超過30公升/公里
C、每壓載航次排油總量不超過裝油總量的1/30000
D、距最近陸地12海里以外
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A、在航行中
B、在退潮時(shí)
C、船上油水分離設(shè)備、過濾系統(tǒng)正常工作
D、距最近陸地50海里以外
A、作業(yè)前堵好甲板排水孔,關(guān)好有關(guān)通海閥
B、對可能發(fā)生遺漏的地方設(shè)置集油容器
C、供油、受油雙方制定的聯(lián)系信號以供方為主
D、收解輸油軟管必須先用盲板將軟管封好
A、機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同管系
B、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)排放接頭
C、設(shè)置污油儲存艙
D、設(shè)置排油監(jiān)控系統(tǒng)
A、任何船舶不得向海上自然保護(hù)區(qū)排放油性混合物.
B、防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān)是中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督
C、所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓載水不得少于該油輪載重量的二分之一
D、發(fā)生海損事故,船員離船時(shí)也應(yīng)盡可能關(guān)閉油艙管系閥門等防止溢油
A、油類記錄簿
B、航海日志
C、貨物記錄簿
D、輪機(jī)日志
最新試題
船員發(fā)現(xiàn)他船違章排污應(yīng)立即報(bào)告船長,由船長向當(dāng)局報(bào)告。
船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,應(yīng)立即使用化學(xué)消油劑,防止污染的進(jìn)一步擴(kuò)大。
“排放”是指把污染物排人海洋的行為,包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出。
對于營運(yùn)中的船舶,污染途徑主要是操作性排放和海損事故。
已吸著溢油的木屑和草袋可在船上焚燒處理。
木屑、草袋最適用于吸著風(fēng)化原油和重油。
在港船舶凡需清倒船舶垃圾的,應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號,招用垃圾清倒船(車)接收處理。
污染海洋的途徑,主要有陸源和船舶的故意和意外排放,船舶和飛機(jī)的傾倒,大氣沉降等。
船舶因油類、油性混合物和其他有毒物質(zhì)造成污染海域事故,應(yīng)立即采取措施,并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告,接受檢查處理。
消油劑是溢油分散劑的俗名。