所有的船內(nèi)通信語言必須使用工作語言。

船內(nèi)有線電話和有線對(duì)講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。

撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點(diǎn)，考慮各種可能的緊急情況臨時(shí)設(shè)定且不止一條。

如消防員裝備和個(gè)人配備多于一套時(shí)，儲(chǔ)存位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離。

船舶駕駛臺(tái)每舷應(yīng)有1個(gè)配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。

根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置，但必須方便取用。

遇到緊急情況，若無法定的個(gè)人安全設(shè)備，則可用船員平時(shí)工作用的勞動(dòng)防護(hù)用品代替。

船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動(dòng)方案稱之為應(yīng)急計(jì)劃。

在全船失電或有線通信損壞的情況下，可用話管保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。

應(yīng)急計(jì)劃只給出了應(yīng)急框架，不可能對(duì)所有的應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。