一個(gè)絕緣四跨能否當(dāng)分相？為什么？

停電作業(yè)簽發(fā)《接觸網(wǎng)第一種工作票》，發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)前（）小時(shí)將工作票簽發(fā)完畢，一式兩份。

簡述七跨式分相中若電力機(jī)車行駛到第一錨段第二轉(zhuǎn)換柱斷電或未斷電通過分相會(huì)產(chǎn)生哪些危害？

若鄰線首列動(dòng)車組列車司機(jī)匯報(bào)鄰線無異常，鄰線后續(xù)動(dòng)車組列車限速（）km/h 及以下，經(jīng)供電搶修人員確認(rèn)后，可恢復(fù)鄰線正常運(yùn)行。

車站的裝卸線、機(jī)車整備線的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？

120km/h及以下受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？

符號(hào)QBN1-25D表示什么意義？

影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？

軟橫跨橫向承力索安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。

繪出股道電連接安裝位置示意圖，標(biāo)出5個(gè)以上主要零、部件名稱。