A.機(jī)動(dòng)車行駛證中記載有“核定載質(zhì)量”的，以核定載質(zhì)量為準(zhǔn)；
B.機(jī)動(dòng)車行駛證中沒(méi)有記載“核定載質(zhì)量”，以該車“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量”作為噸位；
C.機(jī)動(dòng)車行駛證中沒(méi)有記載“核定載質(zhì)量”的，以該車“總質(zhì)量”作為噸位；
D.通過(guò)上述兩種方式仍無(wú)法確定噸位的，視為10噸以上貨車。
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A.2座
B.4座
C.5座
D.7座
A.開(kāi)具增值稅發(fā)票的保單，客戶辦理退保時(shí)，退保前必須對(duì)發(fā)票進(jìn)行作廢或紅沖，發(fā)票未作廢或紅沖的不得辦理退保。
B.開(kāi)具增值稅發(fā)票的保單，當(dāng)月發(fā)生退保或退費(fèi)的，應(yīng)收回原發(fā)票作廢；跨月發(fā)生退?；蛲速M(fèi)的，應(yīng)將增值稅發(fā)票紅沖。
C.增值稅普通發(fā)票已打印需跨月紅沖重新打印的，需將原有的客戶聯(lián)收回放在已紅沖的負(fù)數(shù)聯(lián)后面
D.開(kāi)具增值稅專用發(fā)票的保單，跨月發(fā)生退?；蛲速M(fèi)，且對(duì)方單位已抵扣的，必須由對(duì)方單位開(kāi)具紅字發(fā)票信息表紅沖后，方可辦理退保。
A.平臺(tái)無(wú)記錄家用車中貸款車次年及第三年業(yè)務(wù)，自主系數(shù)為0.765，八大高風(fēng)險(xiǎn)品牌為0.85；
B.平臺(tái)無(wú)記錄家用車中過(guò)戶、首次投保、脫保三個(gè)月以上等非貸款車次年及第三年業(yè)務(wù)，自主系數(shù)為0.81，八大高風(fēng)險(xiǎn)品牌為0.85。
C.調(diào)整為1噸以上個(gè)人非營(yíng)業(yè)貨車自主系數(shù)，新車調(diào)整為0.95、舊車調(diào)整為0.85；
D.教練車（牌照：“學(xué)”字開(kāi)頭）按特三承保；
E.城市公交按行駛證的核定載客數(shù)承保。
A.車輛登記證書(shū)
B.合格證
C.發(fā)票
D.身份證
A.交強(qiáng)險(xiǎn)+車損險(xiǎn)及其項(xiàng)下附加險(xiǎn)
B.交強(qiáng)險(xiǎn)+盜搶險(xiǎn)
C.交強(qiáng)險(xiǎn)+車損險(xiǎn)及其項(xiàng)下附加險(xiǎn)+盜搶險(xiǎn)
D.交強(qiáng)險(xiǎn)+三者險(xiǎn)
最新試題
同一被保險(xiǎn)人更換車輛可以進(jìn)行批改，無(wú)需采取退保原車輛、重新承保的方式。
業(yè)務(wù)員違反車險(xiǎn)承保禁令如何處罰（）。
根據(jù)公司2017年車險(xiǎn)承保政策，同一車輛承保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)保證車輛使用、車輛種類一致，禁止承保（）投保方案。
出單員打印保單時(shí)，系統(tǒng)錄入的印刷號(hào)應(yīng)與實(shí)物保單印刷號(hào)一致。
根據(jù)公司承保政策要求，嚴(yán)禁在新建 、安義承保單保交強(qiáng)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)貨車業(yè)務(wù)。
關(guān)于增值稅發(fā)票，以下說(shuō)法正確的是（）。
在新收付費(fèi)系統(tǒng)保費(fèi)認(rèn)領(lǐng)時(shí)，若認(rèn)領(lǐng)的銀行流水金額大于繳付費(fèi)批次金額，多余部分可確認(rèn)為暫收款，審核通過(guò)后可轉(zhuǎn)為暫收款。
系統(tǒng)無(wú)法查詢車輛，需提供（）資料報(bào)車險(xiǎn)部新增車型。
投保人重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)以下處理錯(cuò)誤的是（）。
以下哪些車輛不能走直投渠道（）。