簡述七跨式分相中若電力機(jī)車行駛到第一錨段第二轉(zhuǎn)換柱斷電或未斷電通過分相會(huì)產(chǎn)生哪些危害？

哪些地方應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)支柱設(shè)置防護(hù)樁？

七跨關(guān)節(jié)式分相的GK所起作用是什么？ 在什么情況下可以閉合？

200km/h～250km/h曲線區(qū)段受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？

120km/h及以下受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？

一個(gè)絕緣四跨能否當(dāng)分相？為什么？

車站的裝卸線、機(jī)車整備線的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？

影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？

高鐵150型接觸線終端錨固線夾導(dǎo)線露頭不小于（）mm。

200km/h曲線區(qū)段（導(dǎo)線高度為6m時(shí)）受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？