單項(xiàng)選擇題齒輪傳動(dòng)中主、被動(dòng)的角速度與齒數(shù)成()。

A.反比
B.正比
C.與齒數(shù)無關(guān)
D.指數(shù)函數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題不是工程機(jī)械地盤行走系統(tǒng)中的四輪一帶的()。

A.支重輪
B.托輪
C.正時(shí)齒輪
D.引導(dǎo)輪

2.單項(xiàng)選擇題不屬于內(nèi)燃機(jī)的主要性能指標(biāo)是()。

A.有效扭矩
B.有效功率
C.使用壽命
D.燃油消耗率

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)軸承工作表面摩擦性質(zhì)的不同,軸承分為()。

A.向心和推力軸承
B.滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承
C.圓柱和圓錐
D.滾針和球面

4.單項(xiàng)選擇題汽車中變速箱與后橋之間的軸按受力不同應(yīng)是()。

A.轉(zhuǎn)軸
B.傳動(dòng)軸
C.心軸
D.輸入軸

5.單項(xiàng)選擇題開挖自來水管安裝溝(深3m),應(yīng)選()。

A.鏟運(yùn)機(jī)
B.裝載機(jī)
C.挖掘機(jī)
D.抓斗起重機(jī)

最新試題

PTG調(diào)速器中調(diào)速器柱塞將怠速通道入口全部堵住而未將節(jié)流閥通道入口堵住時(shí)柴油機(jī)正處于中、高速段,將節(jié)流閥通道入口部分堵住時(shí)柴油機(jī)正處于()。?

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履帶式推土機(jī)的主離合器采用制動(dòng)器的原因有()。

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全速調(diào)速器調(diào)速彈簧的預(yù)緊力可以由駕駛員任意選定,能控制任意轉(zhuǎn)速。

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?折腰動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,采用轉(zhuǎn)閥式的(),可通過加力器內(nèi)部反饋來實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)向的隨動(dòng)過程。

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輪式裝載機(jī)的工作裝置廣泛采用()機(jī)構(gòu)。

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活塞在汽缸內(nèi)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度由零開始作加速運(yùn)動(dòng),至接近中部時(shí)速度最大,這一段慣性力向()。

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平地機(jī)刮土裝置中,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的作用是()。

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調(diào)整柱塞式噴油泵的調(diào)節(jié)墊片厚度可改變()。

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