A.檢查清理的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和撲滅隱藏的火和勺熱的余燼，并確定火是否已經(jīng)蔓延到其它地方
B.由于火已基本撲滅，檢查清理人員一般不會(huì)存在什么危險(xiǎn)
C.檢查清理過程中，即使是已經(jīng)熄滅的可燃物，也應(yīng)作浸水等適當(dāng)?shù)奶幚?，防止?fù)燃
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PSC消防安全檢查中，應(yīng)急消防泵的常見缺陷有（）
①應(yīng)急消防泵在船舶空載時(shí)吸不上水
②應(yīng)急消防泵艙內(nèi)沒有應(yīng)急照明消防泵填料涵漏水嚴(yán)重
③應(yīng)急消防泵的壓力表失效
④消防泵的壓力不足
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
A.配電板
B.遙控天窗
C.消防水槍和水帶
A.周；月
B.月；半年
C.3個(gè)月；3個(gè)月
A.船舶交接班管理制度
B.船舶設(shè)備定期維護(hù)修理制度
C.船用易燃易爆化學(xué)品管理制度
A.油漆在油漆間存放了很長(zhǎng)時(shí)間
B.油漆間只安裝了自然通風(fēng)設(shè)施
C.照明設(shè)備未使用防爆設(shè)備
最新試題
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
大型油艙測(cè)爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
通過封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查（）。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。