A．預(yù)計到港時間
B．靠泊計劃和靠泊地點(diǎn)
C．船員、旅客情況
D．A、B、C都是
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對國際航行船舶實施進(jìn)出口岸檢查的目的是為了（）。
Ⅰ．保證港口及船舶安全；
Ⅱ．維護(hù)國家主權(quán)和國境安全；
Ⅲ．查禁走私和防止疫病傳播；
Ⅳ．進(jìn)出港口船舶統(tǒng)計。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實施檢疫
Ⅰ．來自疫區(qū)的船舶；
Ⅱ．未持有衛(wèi)生證書的船舶；
Ⅲ．衛(wèi)生證書過期的船舶；
Ⅳ．衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
口岸檢查辦法規(guī)定，抵達(dá)前未辦妥進(jìn)口岸手續(xù)的船舶（）。
Ⅰ．任何人員不得上下；Ⅱ．不得裝卸貨物；Ⅲ．不得上下船員；Ⅳ．檢查人員和引航員可以上下。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
口岸檢查辦法規(guī)定，從我國另一口岸開來的國際航行船，抵達(dá)前未辦妥進(jìn)口岸手續(xù)的
Ⅰ．船員可以上下；Ⅱ．可以裝卸貨物；Ⅲ．引航員可以上下；Ⅳ．檢查人員可以上下。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
口岸檢查辦法規(guī)定，抵達(dá)前未辦妥進(jìn)口岸手續(xù)的船舶（）。
Ⅰ．任何人員不得上下；
Ⅱ．除船長聯(lián)系業(yè)務(wù)外，其他人不得上下；
Ⅲ．引航員可以上下；
Ⅳ．檢查人員可以上下。
A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ
最新試題
對新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
商船在（）有無害通過權(quán)。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險貨物
值班船員在值班前（）小時內(nèi)禁止喝酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過（）。
外國籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項，應(yīng)事先向港監(jiān)申請批準(zhǔn)（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對（）不適用。