干貨艙火災(zāi)的特點是()
①艙內(nèi)陰燃,火源不明
②明火被撲滅后,有復(fù)燃可能
③火災(zāi)的撲救難度大、時間長
④必須封艙滅火
A.②③④
B.①②③
C.①②④
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A.立即涂抹燒傷藥膏
B.立即將創(chuàng)面上的泥沙清理干凈并包扎
C.立即用干凈衣物包裹傷口
艙內(nèi)形成的自由液面,會對船艙穩(wěn)性產(chǎn)生明顯的不利影響。這種影響包括()
①嚴(yán)重橫傾②傾覆
③吃水過大
④橫搖周期及角度小
A.①②③④
B.②③④
C.①②
干餾的危害主要有()
①有毒有害氣體對人員構(gòu)成威脅、有可能發(fā)生中毒或窒息
②氣體的溫度很高,容易使呼吸系統(tǒng)黏膜受熱腫脹充血,導(dǎo)致人員窒息
③易燃?xì)怏w一旦在遇到新鮮空氣,會爆炸
④火災(zāi)無法控制和撲滅
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
A.50
B.60
C.80
A.由海事部門負(fù)責(zé)總指揮,公安消防隊負(fù)責(zé)滅火指揮
B.公安消防隊到達(dá)火場后,船長不再對船舶滅火負(fù)有主要責(zé)任
C.及時向公安消防隊或海事部門報警
最新試題
大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機、擋火和孔道。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
易燃液體溢出時,會擴散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時,僅備手提式滅火器即可。
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
船舶裝運危險貨物時,為便于防護,一般將其配裝在主甲板上。
一般來說,在滅火時,消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種