A.將油艙在高度上分成至少三層，分別測(cè)量
B.將油艙在高度上分成至少二層，分別測(cè)量
C.只測(cè)量艙室復(fù)雜處
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A.氮?dú)?br />
B.二氧化碳
C.氧氣
A.90%
B.70%
C.80%
A.二氧化碳
B.泡沫
C.水或沙土
A.和輪機(jī)長(zhǎng)一起組織全船的消防檢查工作
B.定期講解船舶各種消防設(shè)備的使用知識(shí)
C.重視并督促甲板船員的日常訓(xùn)練
A.二氧化碳
B.清水
C.干粉
最新試題
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過(guò)45℃為宜
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門(mén)窗。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的窗。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。