船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)。

密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。

機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。

救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。

所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行，也可以在停泊時(shí)進(jìn)行。

對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過(guò)65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi)，可以用水霧撲救。

機(jī)艙失火，火勢(shì)太大難以控制，船員可立即自行棄船。

火警信號(hào)發(fā)出后，所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點(diǎn)集合。

所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進(jìn)行。