密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔任。

所有船舶的消防演習可以在航行中進行，也可以在停泊時進行。

所有船舶的消防演習必須要從實際出發(fā)，不但要在白天進行，而也應(yīng)在夜間進行。

操作干粉滅火器時，應(yīng)使其噴嘴對準火的上部噴射。

在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場以外。

火警信號發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。

由于船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達火災(zāi)現(xiàn)場。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達駕駛臺。

密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。