對于初期的閃點超過65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi)，可以用水霧撲救。

由于船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。

操作干粉滅火器時，應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的根部噴射。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。