火警信號發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。

貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺。

船員可以在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。

船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行，也可以在停泊時進(jìn)行。

貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。

機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。

所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，決不可固定地點(diǎn)，死板教條。

密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。