滅火中,駕駛臺應(yīng)向現(xiàn)場指揮傳達(dá)的信息是()
(1)船舶布置圖;進(jìn)攻和退出的詳細(xì)圖;滅火裝置的詳細(xì)圖
(2)穩(wěn)性的信息;救生裝備;貨物積載圖;危險貨物的信息
(3)火災(zāi)的位置;火災(zāi)的報警時間
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
滅火中各現(xiàn)場指揮應(yīng)向駕駛臺報告的信息是()
(1)火災(zāi)的報警時間;火災(zāi)位置和現(xiàn)場情況;消防總管的壓力
(2)滅火情況的報告;滅火的結(jié)果;無法解釋的其他情況
(3)危險貨物的信息;救生設(shè)備
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
滅火過程中的通信方式有()等。
(1)對講機(jī)、無線電話通信
(2)內(nèi)部電話、直接通話
(3)手提式電子擴(kuò)音器
(4)通信聯(lián)絡(luò)員
A.(1)、(3)、(4)
B.(1)、(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
制定應(yīng)急計劃應(yīng)考慮的因素有()
(1)保護(hù)重點區(qū)域
(2)火災(zāi)蔓延的速度
(3)滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量
(4)貨物的性質(zhì)
(5)船舶滅火器材的數(shù)量及其配備位置
(6)火場中受因人員的數(shù)量
A.(1)、(2)、(3)、(5)、(6)
B.(2)、(3)、(4)、(5)、(6)
C.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
火災(zāi)控制計劃的內(nèi)容包括()
(1)正式的和非正式的訓(xùn)練
(2)定期檢查
(3)防火設(shè)備的保養(yǎng)與維修
(4)獎評
A.(1)、(2)、(3)
B.(1)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
船員在防火中的職責(zé)為()
(1)有責(zé)任消除或報告在他的住處、工作區(qū)域或者其他地方所出現(xiàn)的危險情況
(2)有責(zé)任熟練地操作船舶機(jī)械設(shè)備
(3)樹立和保持正確的態(tài)度
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
船員可以在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā),決不可固定地點,死板教條。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進(jìn)行。
火警信號發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請援助。
火警信號發(fā)出后,船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺。
在滅火方法中,隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場以外。