A.石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底
B.通風(fēng)不足;泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫
C.A+B
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A.演示
B.講解
C.驗(yàn)證
A.撲救關(guān)閉的門后的大火,首先應(yīng)將充滿水的水帶配置在門外,然后稍微打開一點(diǎn),使噴嘴能插入即可
B.應(yīng)以門為屏蔽,用水霧噴掃艙室各處;水槍手與輔助手應(yīng)盡量蹲低
C.A+B
A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢(shì)
B.盡可能接近火焰
C.過(guò)道火最好從兩個(gè)相對(duì)方向撲救
A.三副或手水長(zhǎng)
B.木匠或輪助
C.醫(yī)生或管事
A.水槍手是水帶小組的關(guān)鍵成員和負(fù)責(zé)人
B.水槍手在許多情況下必須事先確定并必須接受過(guò)將小組帶進(jìn)火場(chǎng)的訓(xùn)練
C.水槍手應(yīng)熟知船舶的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
D.以上三者都正確
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最新試題
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進(jìn)行。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行,不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
機(jī)艙失火,火勢(shì)太大難以控制,船員可立即自行棄船。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行,也可以在停泊時(shí)進(jìn)行。