單項(xiàng)選擇題在港內(nèi)滅火過程中，船方哪種做法是錯(cuò)誤的（）

A.與港務(wù)監(jiān)督部門、港口公安保持隨時(shí)聯(lián)系
B.船長在外援到達(dá)后，不再對(duì)船舶滅火負(fù)有主要責(zé)任
C.查清所有在船人員，便于滅火的正確實(shí)施


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題為什么發(fā)出警報(bào)的船員必須確切指出失火位置？（）

A.這為船上消防隊(duì)提供著火位置所在；提供了有關(guān)即將處理的火災(zāi)類型的資料
B.指明了是否要切斷某些通風(fēng)系統(tǒng)
C.A＋B

2.單項(xiàng)選擇題火災(zāi)報(bào)警的手動(dòng)檢測(cè)應(yīng)（）進(jìn)行一次。

A.每月
B.三個(gè)月
C.半年

3.單項(xiàng)選擇題船上火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)一般為（）負(fù)責(zé)使用，（）負(fù)責(zé)維修。

A.三副，電機(jī)員
B.大副，電機(jī)員
C.三副，報(bào)務(wù)員

4.單項(xiàng)選擇題下列哪種情況需設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置（）

A.客船的主豎區(qū)和人員不能在任何時(shí)候到達(dá)的場(chǎng)所；國際航行的干貨船
B.專用裝爆炸品或易燃物品的船舶艙室及其鄰近的貨艙
C.以上情況均需要

5.單項(xiàng)選擇題在燃油系統(tǒng)的控制中，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.艙底積油太多，也是失火的一個(gè)原因
B.艙底如果油過多，則表明有漏油的地方，應(yīng)立即檢查油路
C.艙底失火由于環(huán)境關(guān)系比較容易控制