火警信號(hào)發(fā)出后，駕駛臺(tái)應(yīng)將火災(zāi)發(fā)生的（）。
①時(shí)間
②準(zhǔn)確船位
③火災(zāi)種類
④地點(diǎn)
⑤發(fā)現(xiàn)者，記入航海日志
A.①②③
B.②③④
C.①②③④⑤
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A.防火員
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
A.丟向舷外
B.丟進(jìn)垃圾桶
C.放入注水的煙灰缸
A.熱表面
B.自燃起火
C.電氣設(shè)備
A.駕駛臺(tái)
B.機(jī)倉(cāng)內(nèi)
C.左右舷梯甲板
A.修船時(shí)再修改
B.停船時(shí)再修改
C.隨時(shí)修改
最新試題
火警信號(hào)發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。
在滅火方法中，冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點(diǎn)以下。
在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場(chǎng)以外。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，決不可固定地點(diǎn)，死板教條。
火警信號(hào)發(fā)出后，船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行，不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
火警信號(hào)發(fā)出后，船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。