密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災。

救火應變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準備。

機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。

對于初期的閃點超過65℃的石油產品火災，可以用水霧撲救。

所有船舶的消防演習必須航行中進行，不可以在停泊時進行。

貨艙失火的現場指揮通常由大副或輪機長擔任。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質的閃點以下。

所有船舶的消防演習必須要從實際出發(fā)，不但要在白天進行，而也應在夜間進行。

在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質與空氣相隔離。

貨艙失火的現場指揮通常由大副擔任。