A．可自行操作
B．視港方要求而定
C．必須由引航員操作
D．向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)，經(jīng)同意后自主移泊
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根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。
Ⅰ．船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料；
Ⅱ．主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；
Ⅲ．主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；
Ⅳ．禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．不可進(jìn)入交通管制區(qū)
B．不可進(jìn)入港區(qū)
C．不可穿越禁航區(qū)
D．不可進(jìn)入海上自然保護(hù)區(qū)
根據(jù)《海上交通安全法》，船舶在下列哪些情況下必須遵守主管機(jī)關(guān)的特別規(guī)定（）
Ⅰ．通過(guò)航行條件受限制的區(qū)域；
Ⅱ．進(jìn)出港口和通過(guò)交通管制區(qū)；
Ⅲ．通過(guò)交通密集區(qū)；
Ⅳ．通過(guò)禁航區(qū)時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船檢部門(mén)/海事局
B．造船部門(mén)/海事局
C．海事局/船廠
D．造船部門(mén)/船檢部門(mén)
最新試題
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)（）不適用。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
對(duì)新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?；€量起不超過(guò)（）海里。