機(jī)車(chē)事故性故障的原因不是（）造成的。

增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）

機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）

液壓系統(tǒng)安全閥清洗后，安全閥外部清洗度達(dá)到（），閥及閥體孔達(dá)到I級(jí)。

將組裝完畢的靜夜壓泵或馬達(dá)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速為（）