A.20~30
B.30~40
C.20~40
D.30~50
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A.智能分揀機(jī)器人
B.人工協(xié)作分揀
C.RGV
D.半自動(dòng)化分揀
A.向下
B.向上
C.向右
D.向左
A.拋擲
B.輕拿輕放
C.推拉
D.撕扯
A.貨物包裝
B.標(biāo)簽管理
C.硬件控制
D.重量核算
A.分揀傳送帶
B.分揀格口滑槽
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.AGV
最新試題
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。