根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定,當船舶()才可以勘繪木材船載重線標志。
①在甲板上裝運木材時;②在艙內(nèi)裝運木材時;③其結(jié)構(gòu)和設備滿足相應規(guī)定時;④木材裝載滿足相應要求時。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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A.水溫
B.氣溫
C.季節(jié)
D.風浪頻率和大小
A.船首兩舷
B.船尾兩舷
C.船中兩舷
D.船舶設計水線上
A.熱帶淡水載重線
B.冬季載重線
C.北大西洋冬季載重線
D.B或C
A.熱帶淡水載重線
B.冬季載重線
C.北大西洋冬季載重線
D.B或C
A.冬季載重線
B.熱帶載重線
C.熱帶淡水載重線
D.北大西洋冬季載重線
最新試題
在載重線海圖中的熱帶季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶,不可能采用的載重線是()。
散裝液體貨船及其他貨船的載重線標志的組成,包括()。①各條載重線;②載重線圈和水平線段;③船級社名稱縮寫;④甲板線。
根據(jù)載重線公約的規(guī)定,夏季干舷等于夏季載重線()。
《載重線海圖》中的海區(qū)和季節(jié)期是根據(jù)()劃分的。
國際航行油船載重線標志上的最高一條載重線是()。
按照1966年國際載重線公約,某國際航行船舶在廣州黃埔港裝貨時應采用()。
《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶(或區(qū)域)是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風浪情況()。
在季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶根據(jù)季節(jié)期的不同,可以使用()。
一般來說,干散貨船的干舷比同級別木材專用船的干舷()。
我國國際航行木材船北大西洋冬季載重線按規(guī)定表示為()。