A.赤道
B.極
C.傾斜
D.中高度
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A.一
B.二
C.四
D.無數(shù)
A.一
B.二
C.四
D.無數(shù)
A.越大
B.越小
C.無關(guān)
D.可忽略
A.對數(shù)
B.指數(shù)
C.正比
D.反比
A.通信裝置、控制裝置、電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器、接收機、變頻器和發(fā)射機
D.雙工器和天線
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最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識