問答題寫出109型分配閥制動(dòng)缸壓力與列車管減壓量的表達(dá)式,并計(jì)算當(dāng)制動(dòng)管減壓量分別為50kPa,100kPa,140kPa時(shí)制動(dòng)缸的壓力。
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最新試題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?
題型:問答題
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說明。
題型:問答題
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
題型:填空題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
題型:問答題
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
題型:問答題