A.807
B.805
C.803
D.809
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A.制動(dòng)管
B.平均管
C.調(diào)壓閥管
D.均衡風(fēng)缸
A.重聯(lián)閥部
B.本-補(bǔ)轉(zhuǎn)換閥
C.制動(dòng)缸遮斷閥活塞
D.重聯(lián)閥活塞
A.制動(dòng)缸-平均管
B.制動(dòng)缸-大氣
C.平均管-作用管
D.作用管-容積室
A.制動(dòng)缸-平均管
B.制動(dòng)缸-大氣
C.平均管-作用管
D.作用管-容積室
A.一切正常
B.常用制動(dòng)時(shí)起緊急制動(dòng)作用
C.常用制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力上升慢
D.緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力上升慢
最新試題
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
簡(jiǎn)述開關(guān)板的檢修要求
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
電空位操縱,小閘置“制動(dòng)”位,同時(shí)下壓手把,會(huì)出現(xiàn)什么情況?
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。