模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大。

對開式徑向滑動軸承磨損后，可以取出一些調(diào)整墊片，以使軸徑與軸瓦間保持要求的間隙。

標準群鉆結(jié)構(gòu)上有哪些特點？

液壓傳動裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。

液壓傳動系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。

楔鍵連接能使軸上零件軸向固定，且能使零件承受單方向的軸向力，但對中性差。

外嚙合齒輪泵中，輪齒不斷進入嚙合的一側(cè)的油腔是吸油腔。

齒輪機構(gòu)中嚙合的齒輪組成高副。

移動凸輪可以相對機架作直線往復(fù)運動。

一對齒輪嚙合的中心距稍增大后，其傳動比不變，但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大，嚙合角會減小。