單項(xiàng)選擇題化油器的主供油裝置上的空氣量孔孔徑越大，則（）
A.校正油量的程度就越強(qiáng)烈，混合氣變稀程度越大
B.校正油量的程度就越減弱，混合氣變稀程度越小
C.校正油量的作用開始越早
D.校正油量的作用開始越遲
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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)可燃混合氣的形成始于化油器主噴管出口，止于（）。
A.進(jìn)氣門關(guān)閉
B.進(jìn)氣沖程終了
C.壓縮沖程終了
D.進(jìn)氣沖程開始
2.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在中等負(fù)荷工況時(shí)，過量空氣系數(shù)α值為（）
A.0.6-0.8
B.0.9-1.1
C.0.8-0.9
D.1.1-1.2
最新試題
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
題型：判斷題
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
題型：判斷題
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
題型：判斷題
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
題型：單項(xiàng)選擇題