A.多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)在每一個(gè)氣缸的進(jìn)氣門(mén)附近裝有一個(gè)噴油器
B.單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)噴油器安裝在節(jié)氣門(mén)體上
C.單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)能很好解決各缸混合氣分配不均勻的問(wèn)題
D.機(jī)電式汽油噴射系統(tǒng)噴油量的多少取決于輸油泵的性能
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A.K
B.L
C.D
D.KH
A.兩段噴射
B.分組噴射
C.同時(shí)噴射
D.連續(xù)噴射
A.只有學(xué)生a正確
B.只有學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.適當(dāng)落后
B.大大提前
C.適當(dāng)提前
D.隨意
A.學(xué)生a不正確
B.學(xué)生b不正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
最新試題
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于（）。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴，仿照擴(kuò)散燃燒，有如下（）問(wèn)題。
時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線(xiàn)下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì)，它的作用范圍不大。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式，一般適用范圍較窄。
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。
湍流的直接數(shù)值模擬沒(méi)有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來(lái)前景好。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法，由于噴油時(shí)刻不同，各缸燃燒狀況也會(huì)不同。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）