A.卸荷器工作,吸氣閥處于不工作狀態(tài)
B.卸荷器不工作,吸氣閥處于不工作狀態(tài)
C.卸荷器工作,吸氣閥處于工作狀態(tài)
D.卸荷器不工作,吸氣閥處于工作狀態(tài)
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A.旁路調(diào)節(jié)
B.頂開(kāi)氣閥調(diào)節(jié)
C.氣缸余隙調(diào)節(jié)
D.部分頂開(kāi)氣閥調(diào)節(jié)
A.三個(gè)壓力信號(hào)中有兩個(gè)信號(hào)同時(shí)報(bào)警
B.三個(gè)壓力信號(hào)中有一個(gè)信號(hào)報(bào)警
C.三個(gè)壓力信號(hào)同時(shí)報(bào)警
D.三個(gè)壓力信號(hào)中有兩個(gè)信號(hào)報(bào)警
A.離心泵
B.螺桿泵
C.齒輪泵
D.往復(fù)泵
A.切向環(huán)
B.徑向環(huán)
C.阻流環(huán)
D.刮油環(huán)
A.氣壓試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.強(qiáng)度試驗(yàn)
D.氣密
最新試題
下列()原因可能導(dǎo)致安全閥起跳。
日常巡檢時(shí),應(yīng)檢查程控球閥()。
更換管法蘭墊片時(shí),主要根據(jù)哪些參數(shù)選擇墊片()。
電加熱器日常運(yùn)行過(guò)程中,主要檢查哪些方面()。
潤(rùn)滑油在切換過(guò)程中,可能導(dǎo)致下列哪些動(dòng)作()。
換熱器壓差增加,可能的原因是()。
循環(huán)氫壓縮機(jī)氮?dú)庵脫Q的目的是()。
下列哪些因素有利于反應(yīng)器過(guò)濾器的運(yùn)行()。
往復(fù)壓縮機(jī)入口壓力偏低,可能導(dǎo)致()。
電動(dòng)機(jī)電流偏高,可能的原因有()。