吸附劑的活性太高、氫油比太低都可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。

吸附劑粉塵不屬于汽油裝置在生產(chǎn)中產(chǎn)生的環(huán)境污染物。

閉鎖料斗達(dá)到檢修進(jìn)人條件，只須做好氧含量分析。

裝置停工系統(tǒng)卸劑時(shí)，吸附劑的溫度必須低于吸附劑儲(chǔ)罐最高允許溫度。

再生器旋風(fēng)分離器對(duì)再生煙氣進(jìn)行氣固分離，將吸附劑與煙氣進(jìn)行完全分離。

進(jìn)料硫的形式改變，使脫硫反應(yīng)的速度降低，可能導(dǎo)致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。

裝置一旦發(fā)現(xiàn)任何泄漏都必須將裝置緊急停工。

當(dāng)原料油中的硫含量發(fā)生較大波動(dòng)時(shí)，將可能導(dǎo)致產(chǎn)品中的硫的含量超高。

只要閉鎖料斗故障停止，一定會(huì)導(dǎo)致汽油產(chǎn)品硫含量超高。

爐膛內(nèi)保持一定正壓能保證燃燒所需空氣能自然吸入。