你可能感興趣的試題

為了減少甲板上浪一般應(yīng)首先采取降速措施，其主動降速的標準為（）。

A.油船、貨船、散裝船，每100次縱搖中，甲板上浪次數(shù)應(yīng)低于5次
B.油船、貨船、散裝船，每100次縱搖中，甲板上浪次數(shù)應(yīng)低于6次
C.油船、貨船、散裝船，每100次縱搖中，甲板上浪次數(shù)應(yīng)低于2次
D.油船、貨船、散裝船，每100次縱搖中，甲板上浪次數(shù)應(yīng)低于10次

單項選擇題

減少甲板上浪措施包括是（）。

A.降速
B.變向
C.增加船舶吃水
D.降速或變向

船舶需要搶灘時，應(yīng)考慮以下哪些因素？（） ①搶灘地點的底質(zhì) ②當時的風浪流情況 ③搶灘水深必須大于船舶吃水 ④搶灘地點的坡度

你可能感興趣的試題

為了減少甲板上浪一般應(yīng)首先采取降速措施，其主動降速的標準為（）。

減少甲板上浪措施包括是（）。

船舶需要搶灘時，應(yīng)考慮以下哪些因素？（）
①搶灘地點的底質(zhì)
②當時的風浪流情況
③搶灘水深必須大于船舶吃水
④搶灘地點的坡度

為了減少甲板上浪一般應(yīng)首先采取降速措施，其主動降速的標準為（）。

減少甲板上浪措施包括是（）。