在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內的油轉駁到其它油艙。

一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調節(jié)（）來實現(xiàn)。

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）

船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）

船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指（）

當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。

請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。

船舶航行中，舵壓力轉船力距是以船舶（）為支點。