影響船舶航向穩(wěn)定性的主要因素包括()。
①船型
②操舵人員的水平
③船速
④吃水
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.②③④
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在實際操船時,船舶航向穩(wěn)定性好,則()。
①直線航行中即使很少用舵也能較好地保向
②當(dāng)操舵改向時能較快地應(yīng)舵
③轉(zhuǎn)向中正舵能較快地把航向穩(wěn)定下來
④在旋回時進(jìn)距較小
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.②③④
船舶不具有直線運(yùn)動穩(wěn)定性的后果是()。
①船舶保向比較困難
②操舵者較難以掌握操舵技術(shù)
③操舵者勞動強(qiáng)度增加,并且要求注意力要高度集中
④在海上航行時,可能自動舵打不上
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.②③④
A.判斷船舶旋回性的優(yōu)劣
B.判斷船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
C.判斷船舶停船性能的優(yōu)劣
D.判斷船舶航向穩(wěn)定性和旋回性的優(yōu)劣
A.正螺旋試驗是通過舵角求出對應(yīng)的定常旋回角速度,逆螺旋試驗是通過定常旋回角速度求出對應(yīng)的舵角
B.逆螺旋試驗是通過舵角求出對應(yīng)的定常旋回角速度,正螺旋試驗是通過定常旋回角速度求出對應(yīng)的舵角
C.正螺旋試驗?zāi)康氖桥袛啻昂较蚍€(wěn)定性的優(yōu)劣,逆螺旋試驗?zāi)康氖桥袛啻靶匦缘膬?yōu)劣
D.逆螺旋試驗?zāi)康氖桥袛啻昂较蚍€(wěn)定性的優(yōu)劣,正螺旋試驗?zāi)康氖桥袛啻靶匦缘膬?yōu)劣
船舶航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判斷?()
①旋回試驗
②倒車試驗
③正螺旋試驗
④逆螺旋試驗
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.③④
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大角度駛靠泊位的過程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點(diǎn)。
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時,主要利用的有利因素有()。①存在流舷角時的推力與水動力的合力;②調(diào)順船身時離心力;③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊,拋錨時應(yīng)()
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng),在這種情況下,應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>
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開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()